ATENÇÃO À PIRATARIA

Este é o blog oficial da Force Cam.

Devido ao sucesso Force Cam, muitos imitadores inescrupulosos têm usado o nosso nome indevidamente, vendendo produtos falsos, incluindo comandos de estágios inexistentes.


O legítimo Force Cam só é encontrado diretamente conosco ou nas lojas autorizadas.


Em caso de dúvidas, entre em contato conosco.


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Nova opção de ponteira no seu kit Force Cam

Composto de apenas três peças: COMANDO, PISTÃO E ESCAPE, a engenharia de motores FORCE CAM aplica neste kit o trabalho de quatro anos de testes e bons resultados nas competições, para dar a você e sua moto o que existe de melhor em termos de rendimento e performance.

Derivado do já consagrado comando ESTÁGIO 4, este novo comando, feito especialmente para este kit, foi lapidado, descomplicando e facilitando sua instalação.

Somado a um escape desenvolvido e projetado em função do diagrama do comando, este conjunto desenvolve em seu motor uma impressionante potência de 27 CV trocando somente três peças.

Deixando ainda a opção de ser feito o trabalho de cabeçote e carburação FORCE CAM, elevando ainda mais a potência de 27 para 30 CV.

PREÇO: Consulte-nos.

Obs.: neste conjunto é necessário o uso de gasolina Podium BR. Para usar gasolina comum, consulte o departamento técnico FORCE CAM.


A pedidos de clientes, esclarecimento acerca de medições de potência 

CRF 230 original, declarado pela Honda: 19 cv.
Medição feita pela Force Cam, com o kit instalado: 26.9 cv em dinamômetro marca Dynomite (EUA), de freio hidráulico, medido direto no pinhão, similar ao usado pela Honda.

Testes em dinamômetro inercial (de rolo), medido na roda:
CRF 230 original: 16 cv.
Com o KIT: 23.7 cv.



PISTÃO ARTESANAL FORCE CAM



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Pistão produzido nas medidas std 66, 66.50 e 67 mm, com as cavas de válvulas ajustadas em função do levante de cada comando, e taxa de compressão adequada ao combustível utilizado.

Comando CRF 230 Force Cam



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COMANDO FORCE CAM HONDA CRF 230 F

No projeto de um comando deve se considerar o tipo de trabalho que ele vai realizar. Como é o caso deste, um projeto especifico para a CRF 230, sabendo-se que seu uso é na terra, cross ,trilhas e demais modalidades, foi priorizado justamente o torque em baixas e médias rotações, sem esquecer também da alta. Esta combinação é portanto sua principal diferença dos demais comandos.

Testado na moto do campeão brasileiro de motocross categoria 230cc, este comando melhorou seu tempo de volta em 2 segundos em uma pista curta, bem travada, o que indica o forte ganho de torque em baixas e médias rotações.

Este comando foi projetado nos EUA pela WebCam, uma das mais conceituadas indústrias de comandos do mundo, fabricando inclusive para Porsches e Ferraris. O comando Force Cam estágio 1 não compromete a durabilidade do motor e é do tipo bolt in, isto é, trabalha com todas as peças originais da moto. Basta instalar não sendo necessário sequer trocar o giclê.

Não temos dúvida em afirmar que até o momento esta é a melhor opção de comando disponível para a CRF 230 nos EUA e também no mercado brasileiro.O aumento de 5 HP prometido é anunciado no site original do produto (consulte) e também testado e comprovado em dinamômetro por nós e por nossos clientes.


Estágios

Estágio - 1: Comando de performance bolt-in, tipo all-around (ganho em todas as rotações). 282° graus / lift de 7.62 mm. Projetado para trabalhar com o pistão original.
Potencial de rendimento: de 2 a 7 cv dependendo dos complementos agregados ao comando. 
Recomendamos o uso de uma junta de cabeçote mais fina (elevando a taxa de compressão de 9:1 para 9.8:1), que acompanha o comando, e um bom escapamento para alcançar o desempenho prometido.
Combustível recomendado: gasolina comum ou aditivada.


Estágio - 2: Ganho de 7 cv. 254° graus medidos a 0.050” polegada / lift de 7.8 mm. 
Requisito mínimo obrigatório para instalação: pistão taxado compatível ao levante do comando. 


Estágio - 3: Tipo race. Ganho de 9 cv. 258° graus / lift de 8.13 mm / Tipo race.
Requisito mínimo obrigatório para instalação: pistão taxado compatível ao levante do comando. 
Para tirar o máximo rendimento do comando, recomendamos trabalho em cabeçote, carburador maior ou original trabalhado, escapamento especial para o comando, etc. 
Observação dos requisitos.: O pistão utilizado deverá ter a taxa de compressão de 12:1, as cavas de válvulas adequadas ao levantamento do comando e uso de combustível de alta octanagem (gasolina Podium BR).


Estágios - 4, 5 e 6: Tipo full race, sob consulta. Ganho em torno de 12cv. Por ter sua instalação extremamente complexa, e ainda, para extrair todo potencial dos comandos, não é recomendado a instalação isolada. Para atingir os 12 cv prometidos, a moto ou as peças deverão ser preparadas na FORCE CAM, ou por profissional qualificado.

OBS: Todos os comandos FORCE CAM são montados com a exclusiva flange balanceada anti-vibrações desenvolvida em nosso departamento de engenharia.




PREÇO: Consulte-nos.

Para comprar ou tirar dúvidas, envie um e-mail para forcecam@gmail.com ou ligue para (16) 3441-6347.
Envio imediato para todo Brasil. Consulte-nos.